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救命艇は海難が発生した場合に重要な救命ツールである。救命ボートを使用する際には、安全な操作方法に注意することが重要です。救命艇メーカーは,
1.定期的に救命設備を定期的に検査·維持することをまとめた。船長は救命設備の使用を許可しなければならない。
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2.船首プラグの底部を塞ぎ、船首ケーブルを用意するための進水前検査装置および備品。
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3.救命ボートを当直船長や運転手に案内され,風向きと船速を把握しなければならない。一般に,販売待ちの快速水上救助艇は残航速度があまり高くない場合に駐車し,船舶の追い風側に駐車すべきである.
風浪中の進水時に船舶と衝突することを防止する。フックを解放する際には,すべてのフックを一度に解放し,以前のバージョンを回避できるように,できるだけあなたの移動を協調させる.艇架ロープとその滑車は事前に締めて、締めなければなりません揺れダメージを避ける時間だ。
4.全乗組員は救命胴衣とヘルメットを着用し、最大3人、船長の指揮に従うべきである。他の人たちはロープを使って登って降りなければならない。船といつでも連絡を保つために、船長はインターホンを携帯すべきである。
5.乗船メンバーは低いフープ姿勢を保ち,フックが頭部に接触しないようにすべきである.天候にかかわらず、水上救命艇は離船前に揺動ロープを止めて救命ロープを捕まえなければならない。
6.救命艇が吊り下げられた場合,乗組員はすべて指揮官の命令に従わなければならない.勝手にブレーキを引いたり、クランクハンドルを使ったり、モータを起動したりすることは厳禁です。
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7.船を取る際には船首と船尾を同時に引っかけてください。船が乗船甲板に引き上げられると、添乗員が乗船する。船がボート棚に繋がれている時、誰も乗船してはいけない。艇が着席した後、艇架ワイヤロープを張り、艇縄をしっかりと結束する。
8.離船時には、艇は救命設備のみが安全航行の規範や規定を守らなければならない。当直者は警戒と連絡を強化し、その動態を密接に注目すべきである。
救命艇を船に戻す際には,速やかに栓を上げ,底部を開いて艇内の水を排出する。寒い季節には、タイプの救命ボート
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航行中に救命ボートまたは救助艇を放出することは水中人員救助の一般的な方法であるが、船の救助者の安全を確保するために、関連規定と要求に従って行わなければならない。救命艇救命設備は、以下の要求通りに救出できます。
(1)海面が穏やかであれば、救命艇はできるだけ早く降下し、救出時の船速度は毎時5キロを超えるべきではありません。
22.p/>>(3)救命艇が落水した場合、船上の救命設備は逆水で静止している。フックを取り外す前に、係止ケーブルを正確に固定するとともに、フックを取り外しなければならない。すべてのフックを同時に取ることができない場合は、まず後フックを移動させ、その後に前フックをすべきである。 (5)救命艇の落水者の接近は、相対漂流速度、風況、事故状況に依存する。 a.
b.事故船が火災を発生した場合,向かい風側から水上救助装備に接近しなければならない.
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(6)船舶が遭難したり、ロープ間に係留されている場合には、ロープ投げ銃と必要な係留ロープを用意しておく必要があります。
(7)遭難者は船の中の領域の一方から救出すべきです。
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(8)水上救助用具を収集する時、大きな波の中の船に遭遇した場合、先に前フック、後フックし、そうでなければ先に前フックを掛け、後フック後に掛けるべきであるわかりました。船が一方から反対側に揺れたときは、フックすべきです。